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不寻常的车子,走不寻常的路——吉利缤越
外观时尚动感，缤越COOL具备性能车的不少特征，比如运动的前铲、车顶后方的扰流板以及双边四出的排气布局，同时还配备大尺寸的轮毂以及红色制动卡钳，让这台车看起来更像是一台小钢炮。
这款车操控感觉很轻松！舒适性 座椅软硬适中，全景天窗的设计让视野开阔，舒适度增加了不少！就是底盘避震过滤性差一点，颠簸路段震感会明显！油耗 用车几个月了，平常代步差不多5的油耗。
不像他的车有种笨笨的感觉。 我的缤越小白，即满足了我的颜控，又带我走向极致精品生活。我的小小艺术家，有着诱人的外表，也不缺乏独特的优质性能。缤越小白，虽然生活的苟且，但你依旧可以带我享受诗和远方。
我觉得正是有这样的设计才让我感到我们国产汽车越做越强大，非常设计感强烈，所表达的那种年轻感也跟随着浓烈，正是这种设计，才不输那些国外品牌的汽车。
一般家庭，选择家用车，我推荐可以考虑吉利缤越，现在新款也上市了，在性能和配置方面有了更优质的提升，实用性也是大大的提高了，蛮不错的。
缤越端午伴我行,聊一聊我的缤越用车感受
远远看去底盘带很平整，对缤越的通过性和车身的稳定性都起到了很好的帮助。而且底盘感觉很沉稳，给人的感受很很好。总的来说缤越的底盘稳重、安全，转弯稳稳当当，给人的驾驶感相当出色。 【油耗】 7L/百公里。
自从有了缤越到现在也有段时间了，基本就是天天上下班开开，偶尔带孩子出去玩玩，开的也不多，但是到现在我感觉是不能缺少的东西，所以说啊，人一但享受过，要过回以前没车的日子真的是不容易的。
但是我我缤越到现在开了也***000公里了，我感觉是很好用的，开出去很有回头率的，无论是缤越的外观还是内饰都很不错的，今天就让我来说说，我对缤越的用车感受。
年轻就是刚，所以缤越也有了中国钢炮的美称，动力就相当于心脏，是否强劲全看它了。平时开车能遇见各种路况，能够从容的应对才是一台属于我的车。
[操控] 这是我人生的第一台车，感觉缤越和轿车的操控差不多，底盘调校比较适中悬挂稍稍有点硬，过减速带的时候一定要减速，正常速度转弯的时候整个车身也没有明显的侧倾，不会有轻飘飘的感觉。
还有一点家里人都认可的优点就是省，用车成本低，省油就是人们用车的一大顾虑，选择了缤越，根本不用担心。
吉利缤瑞和缤越哪个好?
吉利缤瑞和吉利缤越一款轿车，一款是SUV车型，如果考虑车子城市代步使用为主的话还是缤瑞适合 考虑车子自驾游或者行驶路况多一些缤越相对适合。
不建议买缤瑞cool的原因：颠簸明显，空间小，车漆薄。在舒适性方面很差，调校上偏硬，流洼路面颠簸明显。后排的空间非常小，后备箱开口小，放东西很不方便，车漆也很薄，一个小树枝稍微刮一下，就是一道很明显的痕迹。
吉利缤瑞和吉利缤越的区别在于前者是紧凑型轿车后者是SUV车型，城市代步为主缤瑞适合，自驾游或者行驶路况条件差的话还是缤越相对适合。
整备质量1290-1355KG，吉利缤瑞定位主攻年轻运动，外观时尚大气，配置丰富，性价比不错。0T和4T车型相比，配置更丰富，油耗更低，搭配的是6挡双离合变速箱，相较于CVT变速箱，动力表现更好。
从侧面来看，吉利缤瑞的车顶线条十分流畅，一条腰线从前翼子板贯穿至车尾，有种博瑞的既视感。车尾部的造型则较为丰富，与帝豪GL一样，新车的尾灯造型更显沉稳，质感很强。
吉利缤越:我冬天最好的伴侣——冬季用车分享
1、然而，这个冬天有缤越的陪伴，有缤越这个伴侣，即使冬天的脚步还是那么准时的，我也不再担心它的寒冷，不再有那种透心儿的冷的感觉了，只因有缤越的陪伴。只因有缤越这个忠实的伴侣相随。
2、记录下我们一起的第一个冬天。缤越的抓地力还是很不错的。有天窗就是好，欣赏窗外的美景。把天窗清理干净，看山上的风景，留下美好的瞬间。缤越丰富的配置，带给我的是无尽欢乐与乐趣。
3、， 首先我出门前会通过app，通过远程遥控，把空调开启，座椅加热开启，这样走到车门口，车内温度以及就暖和了，一进去就能做到热乎乎的驾驶座内了。
4、油耗稍有增加，自从入冬以来缤越的油耗也有所升高，本来冬天热车就增加了油耗，加上最近开车在市区内基本就是不熄火的状态，所以为了能暖和点，油耗高点就高点吧，我相信别的车系也都这样吧。
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