大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自驾旅游需要买什么车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自驾旅游需要买什么车型的解答，让我们一起看看吧。
长期床车自驾游，晚上睡车里，硬派越野车和四驱大货箱皮卡怎么选？
简单地说一点差异：硬派越野车一般就没有那么大的空间供人睡，就算是把后座折叠，加上后备箱总长度也是勉勉强强，伸不开腿。 皮卡有一个最大的好处是后斗长度足够，长厢皮卡后斗长度一般都在1.8米左右，多的能够到2米，架一个折叠帐篷，长度和宽度一个人睡足足有余，更加舒服能够保证睡眠。你觉得会选哪个？
父母退休后，想买辆车带二老自驾旅游，有什么车值得推荐？ ？
谢谢邀请!
首先，为你对父母的爱心点赞。
想买辆车带二老自驾旅游，选择6-7座MPV车型比较合适，原因有四：
第一，带退休后的父母自驾旅行，目的地和线路选择上应以舒适、休闲为主，MPV车型从旅行轿车演变而来，完全能够满足舒适、休闲线路的行驶要求。
第二，MPV车型集旅行车宽的大乘员空间和轿车的舒适性于一身，乘员仓视线良好，且有较大的载物空间；更难得的是，这种车型乘员仓的车门均为橫拉式，上下车十分方便，这对年迈的父母非常重要。
第三，之所以选择6-7座，三排座椅配置的MPV车型，是为了当你的小宝宝到了适合出去旅行的年龄，一家人三代同行，让父母尽享天伦之乐。
第四，选择6-7座MPV车型还有一个经济因素。现行高速公里收费标准，7座以下(含)乘用车是最低收费档；另外，节***日高速公路免费对象也是7座以下(含)乘用车，这个***不要放弃哦。
以上建议供您参考。
谢邀，没有价位要求吗？对老人来讲安全应该最重要，沃尔沃系列旅行车和SUV都可以，近年沃尔沃也一改多年不变的传统形象，形象耐看了，舒适度也有提升，关键沃尔沃以安全著称。被吉利收购后，原来销量不太好的沃尔沃被全盘激活。价位适中，旅行车最便宜的有不到30万的，S60和S90是30多万到90万左右。
我是微妙唯笑艺乐，曾主演的微剧《不借钱的兄弟》在全国热播，敬请关注。
都是些嗐址，人家说明了是退休老夫妻，你让人家去买大房车，二手大面车改装，越野车不都是不实际的建议吗？
买一台经济耐用的家用车就可，每天行程少开，夜宿酒店大床，以高速省道为主，不要去挑战冒险。
一切以休闲，散心，舒服，安全为重点。
首先为有你这样的孝子点赞！
关于三个人开车自驾游买什么车好说，首先应确定的是要到什么地方去游玩，是平原还是山区，是短途还是长时间长距离，是吃住酒店还是吃住在车上。以下是几个建议供参考。
一，如果出去的时间长，深度游玩，在条件允许的情况下，建议买辆房车，吃住在车上，偶尔住下洒店，走到哪玩到哪，不受任何限制，不用担心为吃饭和住店劳神。
二是吃住都去洒店，可以考虑买辆MpV旅行车，坐着舒服。
三是，如果去山区和高海拔地区可以考虑买辆中大型SuV四驱，走着放心，安全有保障。
总之，怎么玩，去哪玩，玩多久决定你买辆什么样的车，如今适合各种路况的车不论国产的还是合资的都不少，适合自已需求的车就行。您说呢？
我的建议是买辆B型房车适合带老人出游，理由是：一、车辆比较适合老人长时间出游。B型房车在舒适性方面类似于商务车，车内空间较大，高度能够在车内正常站立，可以选装航空座椅，较长时间行驶，老人疲劳程度相对减轻，和中高端SUV相比，一般B型房车购买价格并不高 ，对于带老人出游，性价比突出。二是能够解决老人出游的的各种不方便。例如随时车内可以上厕所;高速公路服务区和景点停车场随时老人可以上床短暂休息，补充体力，老人有饮食偏好，可以借助车辆厨房随时解决等等优势。三是B型房车停靠方便，老人需要进入市区酒店和SUV基本一样，便于驾驶，高度不受限制，所以B型房车是长时间带老人出游的最佳选
择。
油电混动车型能满足自驾旅游吗？没有备胎如何解决？
完全可以满足啊，甚至比汽油车更好。因为混动车油耗低，加一箱油可以跑的更远，更好的避免了路上没油的情况发生。
前段时间雅阁混动搞过活动，极限情况下雅阁混动版本一箱油可以跑2100公里，这都能横跨半个中国了吧？
所以我觉得对于自驾游来说，混动不仅不是劣势，反而是优势，没有必要担心可不可以的问题。
至于没有备胎，这应该是行业发展的一个新趋势，很多车型慢慢的就不配备备胎，一方面是节约成本和空间，另外一方面是技术的发展，不用备胎也能解决爆胎的问题。
那就是使用快速补胎工具！凡是没有备胎的车型，应该都是使用快速补胎工具来替代了备胎。
一旦发生爆胎或者漏气的情况，使用快速补胎工具一样可以解决问题。
甚至可以说，使用快速补胎工具可以更快的解决问题，毕竟换备胎的话，不是熟练工，一时半刻还真搞不定。
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看了一些回答真逗，各种的引经据典和插图眼花缭乱有几个真车主在回答的，都是专业的评论***说起来头头是道！
入正题简单聊两句吧，其实题主主要有两个问题一个是插电混动和不插电混动！都不存在里程焦虑问题，因为都能用汽油机行驶！不插电的就不多说了，油电一体化的发动机你当普通汽油车开就是没任何妨碍，不插电混动正常跑4.x-5.xL油耗是有的。对于插电混动充电的焦虑也只是反应在油耗上，看了这么多的回答什么动不动2-3L油耗的真怀疑是外星车来的，题主说的是自驾旅游，总不能开几十公里冲个电先，理论上插电混动在充满电情况下前几十公里靠电机驱动油耗短时更低！但旅游自驾中途不太可能仅靠电池维持几十公里再不停的充电，所以长途下来基本还是汽油机的油耗！对于备胎只能看原车配备了，如果原车没配又预估路况不佳其实带上一个备胎搁后尾箱也就那么大个事！不过说心理话开了几十年车回头看看现在公路到处都是一马平川的柏油高速，只要出发前轮胎的状态好过多的担心是不必的，而仅担心中途缺气的话各种胎压监测和自带气泵在自驾前也应该基本到位了，关键还是注意轮胎的本身质量、胎压和磨损程度，防止行驶中爆胎！毕竟任何前期工作做到有备无患才能开心自驾！
油电混动车型对比燃油车型，自驾游优势更突出更明显。例如油耗低，油电混动车型平均油耗要比同级别燃油车低2L/100km以上。
长途旅行时，油电混动车型一箱油可以跑的更远，轻松突破1000公里。而油电混动车型在使用上与燃油车差异并不大，而驾驶感受、动力、舒适性却要明显好过燃油车。从原理来看，油电混动汽车节油的原因就是提高了发动机利用率。虽然有电机电池存在，但是电机功率并不需要太大大，电池容量也不需要太高。整备质量不会增加太多，体积也不会增加太多。油电混动汽车最大的优点就是与电动汽车接近但是不需要单独充电。也是与插电混动最大区别，不需要充电，油耗低。插电混动在旅行时不一定具备充电条件，带着大容量电池在启用HEV模式时，油耗自然要比油电混动车型高一些 ，优势并不明显。
长途旅行备胎是非常重要的，而部分混动汽车并没有带有备胎，因为不同品牌动力布局设计不一样，所以有些车型就不具备备胎。
例如混动版CRV，因为***用本田第二代IMMD混动系统，动力电池设计在在后备箱内，又要顾及到后备箱的空间，因此备胎就被取消了！这个空间用来放置动力电池，然后配备了一套补胎胶水，可以应急使用，代替备胎。其实这个胶水的作用有限，如果轮胎单独的被钉子玻璃碎片等异物扎破，那么此时不用胶水只要补气就可以开出去上百公里或更远，如果轮胎被异物刺破、胎壁被刮破的时候，补胎胶水也是没有办法的。
这种情况下，有必要买一只备胎放在车内。可以买这种非全尺寸备胎，体积小，不占空间。
一但轮胎被刺破无法继续充气使用时，换备胎是最好的选择，虽然不是全尺寸但是跑几百公里(不超80km/h)还是没有问题的。
而雅阁混动***用的是本田第三代IMMD系统，电池放在底盘下面，不在侵占后备箱空间，因此后备箱有装备胎的地方，也就带有备胎。
丰田双擎系列也同样带有备胎，虽然电池放在后备箱内，但是仍然留有备胎的空间。
当然这个备胎也是是非全尺寸的，但是总比配备补胎胶水要好很多。混动车型自驾游，没有备胎一定要自己买一只备胎，以防万一，补胎胶水这类东西不实用远远不如备胎可靠。
到此，以上就是小编对于自驾旅游需要买什么车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于自驾旅游需要买什么车型的3点解答对大家有用。
